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東莞電鍍廠為您奉上最新資訊我國汽車模具車身材料以及技術發展的三個方向
目前，中國的模具生產不具優勢，這種工業轉移也不會成潮流，這十多年來，中國通過硬件的技術引進得到的技術進步，并沒有禰補的了，因國外汽車模具業更加努力的追求技術進步而帶來的新的差距。
1.重點發展計算機技術
豐田模具制造技術發展的重點，在于突出計算機的應用，越來越多的人從生產現場轉移到計算機前。實體設計加上數控編程，取代了人工實型制作和機床操作。精細模面設計和精細數控編程大大減少了鉗修，高精度加工取消了模具的研合、修配。
2.消滅鉗工
傳統的技術讓大家認為，模具這種單件生產、型面復雜的產品，離開手工是不可能的，而豐田提出要消滅鉗工。消滅鉗工是一種目標，主要是指極大減少或完全避免修磨和調整鉗工(裝配鉗工還是要的)。
3.一體化加工
豐田的機加工車間現場，有三種數控加工線：第一種是由幾臺床身可互換的數控機床組成的加工線，；第二種是帶立體倉庫的無人職守的揉性加工機群，這是90年代初的產物；第三種是近年才投入使用的粗精加工一體化、高速、高精度、五面加工中心。
杰昌金屬表面處理廠經營范圍包括：陽極氧化化學鍍鎳、電鍍鋅、不銹鋼鈍化、不銹鋼電解拋光、鋁合金化學轉化膜、鍍硬鉻、鋼件發藍、大型模具與超大尺寸零件等業務。